比如说几款巡洋舰都能达到十八节的最高航速，部分战舰甚至能够达到二十节以上的高航速。

但是这个航速只是最高航速而已，需要战舰上的蒸汽机以最大功率航行，这种最高航速往往也不能持续太久，持续时间久的话，动力系统将会遭到极大的损伤，长时间进行急速航行的话，估计跑完就得对动力系统大修。

而更大的可能是，跑着跑着动力系统就完蛋了……

如果只是说巡航速度的话，其实大部分战舰进行普通巡航，没有什么作战任务的时候，为了节省燃煤以及避免动力系统的损伤，基本都是只跑十节左右。

如果是遇上了作战任务需要加速了，大唐的巡洋舰一般也只跑十六节左右。

至于跑十八节以上，那只有在交战或者是追击敌人等交战状态下才会。

至于作为廉价舰种使用，动力系统比较差的护卫舰以及其他什么近海巡逻舰之类的就更差了，他们的最好航速普遍也就只有十四五节左右。

反正敌人的风帆战舰更慢，十多节的航速已经很充分了。

如今齐广号通讯舰，平均航速却是能够达到十八节，而且它还不受风向、洋流等影响，可以跑直线，如此大大缩短了本土和海外领地之间的通讯时间。

不过即便如此，往返一趟也需要很长时间！

第1864章 地球第一舰

等到李轩收到来自美洲的翰统报告时，那已经是一个多月了。

而这还是海军的通讯舰采用接力传递，并且是巴拿马地区直接进行陆路运输中转，没有绕行南美洲或者经过非洲的缘故。

同时一路上由多艘海军最先进的通讯舰不计成本的进行高速接力航行，如此才能够做到在短短一个多月内把美洲新南港的消息传递回本土上海，然后再由铁路传递回金陵城。

整个过程里实际成本是非常高昂的，如果是运输普通货物，甚至是战舰执行战舰，都是不会这么搞。

目前来说，哪怕是大唐帝国内，也就只有邮递司主导，海军配合而建立的海上通讯线路能够达到这么恐怖的平均航速了。