不仅仅是部队抱团行动，同时也是让后勤运输部队集中行动，每一次运输，后勤部门都会动用至少千人以上，甚至是超过两千人的民夫，组建临时的运输团。

同时还会有至少一个标准步兵营进行护送！

然而就算是这样，也是被明军骑兵伏击了好几次，因为地形过于平坦，骑兵冲过来的速度又是太快了，运输过程中的民夫自然是不可能列阵的，所以往往是一冲就撒。

最后没办法，他们只能是就地征用马车进行运输，遇到骑兵来袭之后，直接用车辆列阵，以阻挡骑兵的袭击！

这种方式虽然说有效防御了骑兵的袭击，但是这些马车都是临时征用，乱七八糟不说，而且还都是双轮马车，运输量小，而且并不怎么适合防御作战。

得知消息后，枢密院紧急向皇家理工学院寻求帮助，想要一种能够运输货物，同时还能够有效结阵并阻挡敌军骑兵袭击的标准马车，还必须性价比高，这个性价比高并不是说马车的制造成本要低廉，而是说要以最少的马匹带动最多的货物。

如果性价比不够高的话，陆军也没有这么多的马匹用来拖拉马车运输货物，所以设计出来的马车，不能过分的依赖马匹。

第0856章 发工资过年啦

因为身处南方，大唐王朝一直都是非常缺马的。

缺马肯定是会影响部队的作战的，影响的也不仅仅是骑兵，还有炮兵以及辎重部队。

为了解决这个问题，大唐王朝也是采用了多种方式。

一方面是加大培育西南马，西南马虽然说不太适合充当乘用马，甚至连挽马也是不太适合，但是作为托马还是比较适合的，此外在没有其他选择的情况下，用西南马充当挽马乃至乘用马也是一个应急措施。

目前大唐王朝在贵州原有的马场里大规模扩建，此外又是在湖南、两广地区设立马场，主要用来大规模的培育西南马，同时也是开始尝试培育蒙古马。

不过这依旧无法从根本上解决大唐陆军缺马的状况！

这从大唐陆军一直都是缺乏大规模的骑兵就可以看的出来，目前大唐陆军的专职骑兵，包括各步兵师骑兵营、各混成团骑兵队、各步兵团所辖的侦骑等在内，骑兵总数一共也就六千多而已。

所采用的马匹大部分都是从明军里缴获而来的蒙古马，少部分则是从民间搜集的。