有这么大一支庞大的官办运输队伍时常会出没在各段河道里，试问一下，沿路的那些盗寇贼匪又哪里还敢轻易跑河道来围堵抢劫？

所以，因此受益的也不只是京城和北直隶这边的商户和百姓。

没了这部分所产生的巨大损失，全国各地的大商队的运输成本大幅度减少，商人们又在见到朝廷利用漕运队伍会运输一些土特产和手工制品在各地抛售后，对于货品往外售卖的价钱，自然也就会跟着做出一定程度的让利。

虽是做出了一些让利，不过利润空间有运输损耗这部分的减少，能从中找补回来，实际也就并未变少。反而因为作价变得实惠，促使了一部分百姓的消费增长，使得商户们最后赚取到的银钱还变多了。

近来，韩彻还又被兼任了御史中丞。

原来所任命的户部侍郎，和度支使，转运使，还有常平使这三项使职也仍在。

御史中丞归属御史台，部门里面的最高长官是御史大夫，也被唤做台主。其中御史中丞为台主副手，同样具有“掌邦国刑宪、典章之政令”的司法职责，行政弹劾职责，以及礼仪监督职责。

按照过往的常例，副手御史中丞出外还可为台主。这也是朝廷为了方便韩彻去往各地办理事务，特意下发的一定权力。

韩彻最近除了继续负责其他也能通过河道运输更为便利的区域，开始全面施行漕运和常平仓的改革，还需要负责全国的税收等事务。

这般繁重的公务忙碌下，即便韩彻最近这段时间人就在京城，也实在是没办法抽出空闲时间，去完成之前答应过柳氏的，等到人一回京后，就立即去相看的事。

好在的是，历年来占据全国粮食财赋半数以上的江南区域的漕运和常平仓的改革，现阶段已经基本完成。在有了江南区域的成功经验后，其他区域基本就可以照这些制度，直接去执行办理。