三州联军方面显然也是知道的，为此他们在上午开始，实际上就已经是开始进行了相关的兵力调动了。

上午时候，他们匆忙抽调部队，试图把第十六旅重新赶下河去。

但是到了下午一点多的时候，他们发现这个策略不太可能成功之后，就是采取了在二线构筑新阵地，试图把大恒统一军的渡江部队，困在滩头以及附近地区，最后集中更多的兵力和火力，把大恒统一军消灭在滩头上。

但是这依旧是没有成功，第八师虽然被拦住了几个小时，但是等第七师等第二批渡江的部队成功渡江并投入作战后，三州联军的所谓第二道防线也就彻底失守了，第八师的部队，甚至都已经是突破敌军防线，杀到了敌军防线背后。

为了避免被大规模穿插歼灭，三州联军被迫抛弃了大量的火炮，辎重弹药等大批物资，轻装快速撤退数公里，准备在乌羽渡口以北十公里外，依托几个城镇，也就是南线三镇重新组建第三道防线。

但是这样的话，也意味着他们基本放弃了密河防线，把大恒统一军重新赶下河或者消灭在滩头上的战略意图了。

现在的他们，已经是变成了纯粹的防守，以铁路沿线上的多座城镇进行顽抗了。

只要扼守住铁路线，不让大恒统一军用上铁路，那么依旧能够挡住大恒统一军的北上。

而这，实际上也是密河防线的一部分，密河防线可不仅仅是沿着密河一线部署的防线，实际上是一个t字型的防线，部分部队沿着密河一字摆开，构筑纵深三到五公里的防线，尤其重点防守三大渡口。

而密河背后，则是京州铁路网的南线铁路，对铁路线上的几个城池他们同样准备了大量的防御工事，就是准备着密河那边守不住了，还能退守南线铁路。

三州联军主动退却，甚至不仅仅是乌羽渡口这边，就连其他两个大渡口那边都已经是开始主动战略性放弃，进行全线收缩，准备把兵力集中到铁路沿线上进行防守。

对于这种情况，大恒统一军自然是乐于见成的。

对于大恒统一军而言，此战最难的就是渡江了，一旦成功渡江，浮桥搭建起来，重炮能过去，补给线畅通之后，后续的进攻大恒统一军可是不怕的。

可见，其实交战双方的想法是不太一样的，三州联军方面则是认为，不管是密河还是铁路线，最终目的是为了阻挡大恒统一军北上，所以不管是在密河滩头进行聚狙击，还是在铁路线上进行死守，效果都是一样的。

甚至铁路防线这边只需要守住一个城市，他们还可以收缩兵力呢，更加有利于防守作战。

大恒统一军方面认为渡江是最难打的，只要能够成功渡江，那么接下来的一系列陆地战事了，除了预计中的京师战役会比较难打外，其他的都是小菜一碟。