一共去了大和国两家企业，一家叫大发汽车，学习了两厢轿车技术，回来以后成了后世大名鼎鼎的神车“五菱宏光”。

去的另外一家企业叫做铃木，从铃木学习回来另外一款大名鼎鼎的轿车，叫奥拓。

但是这奥拓呢，不是说给一家企业生产的，而是分给了四家。

陕省的秦巛，山城长安，湘省的江南，还有吉省的江北，一共四家企业，于是开始造车。

结果这四家企业就干起来了，江北和江南两家企业还好说，竞争不是那么激烈，但是秦巛和长安两家是脸贴脸、面对面的竞争啊，战况是非常激烈。

但是两家企业出招不同，长安是各种车型的升级换代，排量从零点八，上升到了一，其他方面，轮毂啊，外形啊，款式也在升级。

但是秦巛企业是任你东西南北风，我就一招，价格战，降价，降价，降价，还是降价。

便宜到什么程度呢？不到两万块钱，秦巛汽车根本就不赚钱，那是真的不赚钱，而不是说去服装城买衣服，老板要一百，你出五十，然后老板含泪赚四十。

秦巛汽车一辆汽车不到两万块的价格是真的不赚钱，不赚钱到什么程度呢，一年销量一万七千台汽车，销售额达到三点四亿左右。

三点四亿的销售额啊，净利润不到七十万，平均下来，每卖出一台车子转七十多块钱，这简直就是开玩笑。

一台汽车赚七十多，一件衣服赚七十多还可以，一台汽车赚七十多，简直就是天方夜谭，就是家电之类的比如电视机电冰箱，卖一台都不止赚这些钱，这么销售简直就是找死。

销量再高都没有用。

于是开始破产了，笔亚滴才能够收购过来，不过厂区的情况嘛，可想而知了。