尚未竣工的东海大桥，面对强劲的台风，还有可怕的海浪，静静伫立着，没有发出一点声音。

如同一个沉默的巨龙，任由风吹雨打，任凭狂风呼啸。

作者有话要说：1《gps-rtk技术在东海大桥桩基施工中的应用》

第73章 此去通途39

台风来袭时,沪城城内的风力最大可达到12级。

风力，最小0级，最高17级。

12级的台风，已经很恐怖了,达到了一级飓风的标准,如果发生在大海上,每小时一百多公里的风速，足以掀起一次可怕的巨浪。

而钢拱桥上次遇到的风力，虽然没有达到12级,但速度也很快,破坏力大,只是运气好，施工的地方没有受到太大的影响。

钢拱桥修建在沪城城内，四周都有建筑环绕,又是在陆地上,削弱了风力。

而此刻东海上的狂风，在双台风的恐怖加持下，已经达到了14级的强台风水平。

但这座海上大桥，在建造之初，设计要求不仅要达到一百年,抗震抗风能力也采取了最高标准——

抵抗14级台风是基本的要求，安全储备能力可以抵抗16级以下的大风。

可以说,只要不遇到发生在海洋深处的顶级台风——15级风力的强台风，大桥就不会出现问题。

这条沉默的白龙，通体采取的是和海洋和天空一致的色彩，沉默地盘踞在东海之上。

海浪被狂风卷起，扬起数十米的高浪,却依然碰不到桥面——

因为有些地方的桥塔，设计高度为一百多米！

狂风呼啸着来去，大海在暴雨后恢复了宁静，从一个恐怖的人间地狱，再次变作温和柔美的水上世界。

谢雁和他们走在大桥上，沿着桥面，一处处检查每一块区域。

桥塔正常，栏杆正常，桥面正常！

东海大桥，安稳如常，没有出现任何裂缝！

走到最后的桥面，遥望着远处的大海，水蓝的“镜子”倒映着天上的云。